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旺報【記者張國威╱台北報導】
因應共軍可能對台進行斬首行動,國防部17日上午首度出動黑鷹UH-60M型和S-70C型直升機各一架,模擬執行戰時將元首及軍政高層撤離至大直圓山指揮所的緊急應變任務「萬鈞計畫」。國防部長馮世寬17日就此表示,這是戰備整備的一部分,直升機可順利前往第二指揮所,如果有運輸補給、撤離也可藉此準備。
因應戰時將元首及軍政高層從總統府緊急撤離到大直圓山指直殺成本揮所,「萬鈞計畫」過去規畫就有以雲豹裝甲車從地面撤離,和藉直升機從空中撤離等多項方案,但空中撤離路線進駐圓山指揮所從未演練過,國防部17日上午出動黑鷹UH-60M型和S-70C型直升機各一架,首度演練試降大直國防部,2架直升機於清晨6點50時從松山機場起飛,並於7點15分完成試降。
國防部17日就此項表示,國軍為精實戰備任務訓練及緊急應變能力,派遣空軍S-70C型機、陸軍UH-60M型機各乙架次,在完整規畫及綿密安全管制編組,於博愛營區執行試降任務。為兼顧松山機場航運安全、避免影響民航機起降及周遭校園學生活動,減少對居民干擾,因此規畫在清晨演練,事前並已與民航局、松山機場塔台完成協調。
馮世寬17日上午在立法院受訪時表示,這是戰備整備一部分,也是漢光演習中準備的,直升機比在陸上行進快,可順利前往第二指揮所,如果有運輸補給、撤離也可藉此準備。
中國時報【陳祐誠╱台北報導】
台鐵產業工會在春節發動集體休假,「3班制」班表引起外界批評血汗,台鐵解釋,12個小時的班裡面,至少含有2.2小時的休息時間;但員工指出,即使在休息時間也沒人敢任意離開,日班幾乎不可能休滿,夜班則要看運氣,超時工作是很普遍的情況,且台鐵規定,春節連假不能放特休,對員工很不公平。
台鐵局運務處長張錦松表示,所謂3班制的日、夜班,包含正常工時8小時、休息1小時、分配工時1.2小時以及延長工時(加班)1.8小時。張強調,分配工時即為休息時間,一定會讓員工至少休1.2小時,有時會更多。
但台鐵李姓員工透露,儘管每個車站配置的員額不一樣,但大部分都面臨人手不足,超時工作是很普遍的情況,尤其在車班密集的地方,例如台北、板橋、樹林等站,即便大家到了休息時間,但一有車子進站,還是要有人去接,不可能放著不管。
李指出,目前台鐵的人力已在臨界值,甚至更低,一旦有人請假或公出,休息的人通通會被抓出來工作,員工可以選擇休息不支援,但長官就會轉去找其他人,「所有同事上班都生活在一起,你不幫他,久了見面很尷尬」,有點像是被人情給綁架,這樣的環境下,「實在很難休到2.2小時」。
王姓維修員則說,只要出現號誌故障,雖然不一定影響行車,但維修員一定是衝到現場,可能早上9點出門,下午5點才回到辦公室,長官說可以自行找時間休息,但所謂休息就是待在辦公室待命,若出現狀況,又要隨時跑到現場,「規定上寫可以完全離開辦公室,但沒有人敢這麼做」。
此外,若下班前碰到故障,維修員通常會與另外一組人修完才離開,反而多了好幾個小時的加班。王表示,不管運務、機務、電務,輪到日班的人幾乎不可能休滿2.2小時,夜班的人還有可能,但也要視工作內容與運氣而定,總而言之,就是台鐵
人力不足所導致。
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